成品油差异化大势所趋中化石油发力高品质燃油

中国商业周刊2021-04-19

中国工业报 曹雅丽

随着经济的快速发展，近年来我国汽车产销量呈上升趋势，汽车市场需求较为稳定。中国工业汽车协会公布的数据显示，在庞大的市场规模中，传统燃油车的市场占有率高达95%。与此同时，成品油零售市场进入了以品牌发展为显著特征的新业态，高品质燃油迎来了较好的发展机会。而以中化石油“悦芯擎”劲擎燃油为代表的高品质燃油正在走向品牌化、差异化道路。

高品质品牌燃油建设势在必行

随着我国经济发展进入新常态，经济结构转型和增长动能转换对成品油消费带来重大影响。近几年，我国炼化能力持续扩张，2020年我国炼化产能约为9.3亿吨，同比2019年增长2700万吨，预计2021年将达到9.5亿吨。

相关专家表示，随着民营炼厂的投产，民企入局大炼化时代已经到来，国内炼油产能急速增加。但由于汽车工业调整期的到来，加之电动、氢能汽车等行业的发展，成品油需求增速预计长期处于小幅下行通道，国内成品油供应过剩的局面将进一步加剧。

“目前，我国成品油市场产能过剩很严重，随着消费观念升级、需求多元化，消费者对高品质燃油的需求日益增加，油品质量升级成为未来市场的趋势和方向。”天津市滨海新区环境创新研究院副院长岳欣在中化石油销售有限公司举办的“悦芯擎”劲擎燃油发布会上对中国工业报表示。

会上，中化石油销售有限公司副总经理张俊海表示，高品质燃油的推广在成品油行业是大势所趋，是对国家油品质量升级、推进油品清洁化进程号召的积极响应。

中化石油销售有限公司所属企业北京易兴元石化科技有限公司总经理杜彪表示，高品质燃油建设是零售行业提质增效和技术发展的需要，也是品牌建设的需要。

“目前，汽油产品同质化严重，发展品牌汽油，打造差异化竞争力，才能实现效能提升。同时，随着发动机技术的持续进步，高压缩比、直喷技术的普及对油品性能提出了更高的要求。此外，成品油市场逐步开放，终端市场参与主体多，零售终端亟需经营升级，多元化竞争激烈，油品品牌战略是必经之路。”杜彪表示。

张俊海表示，近年来国家持续加大环境保护力度，在汽车消费新时代，车主们对车辆的燃油性能也提出了更高的要求。基于这样的市场需求，中化石油销售有限公司历经多年研发出了具有完全自主知识产权的“悦芯擎”劲擎燃油。经过严谨的应用实践，该产品在激活“芯动力”、提升“芯耐燃”、提供“芯保护”方面有着出色的表现，具有极大的市场推广价值。　

差异化属性成品牌竞争力重要支撑

差异化品牌打造是企业未来竞争关键因素，“悦芯擎”的差异性在哪里？

杜彪介绍，“市场常见的燃油添加剂（清净剂组分),通过清洁发动机内部积碳，让发动机顺畅运转，本质是恢复动力性能，无实质提升动力效果。而悦芯擎新一代添加剂（动力+清净组分）一方面清洁积碳，让发动机顺畅运转，另一方面通过润滑成分，赋予燃烧室油膜厚度，减少燃烧室干磨造成能量损失，在恢复了原有动力性能基础上，进一步提升动力。”

杜彪表示，“悦芯擎”品牌油在满足环保清净性能的基础上，提升动力、改进性能，实现优越驾驶感受。面向品牌化差异化市场，“悦芯擎”依托“芯势能”体系，激活“芯动力”，提升“芯耐燃”，提供“芯保护”，以全新燃油品质，让爱车动力强效提升，持续降低油耗，有效清除积碳并润滑燃烧室，为发动机带来持久保护，实现全新的引擎表现。

专家表示，悦芯擎专业研发“劲擎科技”，能够赋予燃油润滑效能，进而通过燃油润滑燃烧室，全面降低燃烧室金属部件之间的摩擦系数，减少摩擦带来动力损失，全面激发引擎的潜在动力，让消费者享受“激情强劲”的非凡动力新体验。

产品创新升级助力节能减排

近年来，我国持续强化节能减排，扎实推进碳达峰、碳中和各项工作，如何提升发动机效率、降低燃油污染物排放成为燃油行业的重点关注方向。

“2020年，中国重型车在世界的保有量接近70%左右。所以在对油品的需求和排放方面，中国在世界上扮演的重要角色。中国的油品升级对于节能减排、保护环境都有着重要意义。”上海汽车商用车技术中心标定工程部总监高祥表示。

据介绍，“悦芯擎”劲擎燃油提供了“更环保、更省油、更有劲”的燃油使用方案。它除了能够提升发动机的燃油效率外，还可以有效清除积碳并润滑燃烧室，延长发动机使用寿命，在降低汽油车辆的NOx，CO，HC排放方面亦表现优秀。因此，“悦芯擎”劲擎燃油不仅符合国家政策趋势，还可以给车主们带来一系列利好，有着非常广阔的应用空间。